Kit de ferramentas de sincronização para VAG 1.6 e 2.0 TDI

Este conjunto de ferramentas de sincronização de 10 peças é uma ferramenta profissional para uso comercial ou faça você mesmo
É necessário para travar o eixo de comando e o virabrequim, remover e instalar bombas de injeção de combustível e bombas de água, ajustar a correia dentada e fixar o eixo balanceador
Fabricado com a mais alta qualidade, este kit de ferramentas de sincronização foi projetado para uma longa vida útil no uso diário da oficina e é classificado como de nível industrial, exceto descartáveis
Todas as ferramentas são armazenadas em uma caixa moldada por sopro para fácil armazenamento e transporte

• Projetado para
  
• Travar o eixo de comando e o virabrequim
• Remover e instalar bombas de injeção de combustível e bombas de água
• Substituir a correia dentada
• Fixar eixo de equilíbrio
• Adequado para
  
• Audi A1, A3 (8P) A4 (B8) A5, A6 (C6, C7), TT (8J), Q3, Q5
• Skoda Fabia, Roomster
• Practice Octavia II, Suberb II, Yeti, Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea, Alhambra II, VW Golf V, VI e Plus, Passat, Polo V, Jetta V e VI, Scirocco III, Beetle II, II Caddy, Passat B6, B7 e CC, Touran, Sharan II, T5, Amarok
• Conteúdo da embalagem 10 peças:
  
• Correia tensora para ferramentas, OEM # T 10264
• Elemento de fixação Absteckdorn, OEM # T 10265
• Pinhão de encosto eixo de comando, OEM # T 10051
• Tensionador de correia Absteckdorn, OEM # T 40098
• Acessório de eixo balanceador, OEM # T 10255
• Extrator de eixo de comando, OEM # T 10052 (mit9)
• Bloco de virabrequim 2,0 L, OEM # T 10100
• Bloco de virabrequim 1,6 L, OEM # T 10050
• Extrator de eixo de comando, OEM # T 10052 (com 6)
• Eixo de comando / bomba de injeção Absteckdorn, OEM # T 20102 / 3359
• Fornecido em uma caixa moldada por sopro
• Dimensão: 33 x 31 x 23,5 cm
• Design da mais alta qualidade para uso a longo prazo em oficinas diárias